Für wahrscheinlich bis zum Jahr 2020 halten die Befragten im Durchschnitt die folgenden Thesen:

• Mehr als die Hälfte der Autofahrer haben akzeptiert, dass ihre Fahrzeuge anonymisiert Informationen über sich sowie über die lokalen Verkehrs- und Straßenverhältnisse an andere Fahrzeuge weitergeben, um auch ihrerseits
  solche Informationen zu erhalten (Verkehrsinformationen)
• Weil dank elektronischer Steuerung und Sicherheitssystemen mehr Menschen als bisher auch im hohen Alter ihr Auto nutzen, steigt das Verkehrsaufkommen des Individualverkehrs.

Für möglich bis zum Jahr 2020 halten die Befragten im Durchschnitt die folgenden Thesen:

• Mehr als die Hälfte der Autofahrer verlassen sich in Gefahrensituationen lieber auf die automatischen Systeme ihres Wagens (z.B. automatisches Bremsen und Ausweichen) als auf ihre eigenen Fahrfähigkeiten.
• Mehr als die Hälfte der Fahrer lassen sich im Auto durch Kameras und Sensoren automatisch überwachen z.B. im Hinblick auf Müdigkeit oder Alkoholkonsum, um rechtzeitig Warnungen zu erhalten.

Für unwahrscheinlich bis zum Jahr 2020 halten die Befragten im Durchschnitt die folgenden Thesen:

• Mehr als die Hälfte der Autofahrer nutzen statt normaler Autobahnen lieber „intelligente Highways“, bei denen die Steuerung ihres Fahrzeuges weitgehend von einem zentralen System übernommen wird.

 

Die übrigen Themen im Überblick:

• Wie werden wir im Jahr 2020 arbeiten?

• Wie werden wir im Jahr 2020 unsere Freizeit verbringen?

• Wie werden wir im Jahr 2020 unsere sozialen Kontakte pflegen?

• Wie wird im Jahr 2020 die Gesundheitsversorgung aussehen?

• Wie wird IKT den Bildungsbereich verändern?

• Wie viel Sicherheit wird die IKT im Jahr 2020 bieten?